Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | фильтр масляный\ opel astra h / corsa c / d / meriva 1.3d |
Описание AE | фильтр масл.opel astra h / corsa c / d / meriva 1.3d |
Артикул | 3208971914 |
Высота [мм] | 81,5 |
Высота 1 [мм] | 76 |
Внутренний диаметр | 24,5 |
Внешний диаметр [мм] | 65 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOSCH | 1 457 429 256 | искать аналоги > |
FILTRON | OE 670 | искать аналоги > |
FRAM | CH9713ECO | искать аналоги > |
KNECHT | OX371D | искать аналоги > |
KUHLER SCHNEIDER | 50 014 103 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | HU 713/1 x | искать аналоги > |
NIPPARTS | J1318013 | искать аналоги > |
SogefiPro | FA5677ECO | искать аналоги > |
TOPRAN | 206 963 756 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |
Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Ветхие или поврежденные шланги. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Проскальзывание в автоматической коробке передач из за неправильного уровня жидкости. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |