Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | ремкомплект грм с помпой\ fiat punto / panda / doblo / 500 / fiorino / idea 1.2 / 1.4 05> |
Описание AE | комплект грм с помпой fiat / alfa romeo / lancia / ford 1.2 / 1.4 2000 => (ролик 1шт+ремень 129x22+помпа) |
Описание FR | Ремень ГРМ [129 зуб.,22mm] + Водяной насос + ролик |
Артикул | 3296025740 |
Штрих-код (EAN) | 4010858799991 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Ширина (мм) | 22 |
Число зубцов | 129 |
Длина упаковки [см] | 28 |
Ширина упаковки [см] | 17,5 |
Высота упаковки [см] | 24 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
CT1115WP1 | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BEHR_ | 8MP 376 813-871 | искать аналоги > |
DAYCO | KTBWP4662 | искать аналоги > |
GATES | KP15627XS | искать аналоги > |
GK | K985258B | искать аналоги > |
HEPU | PK10581 | искать аналоги > |
INA | 530 0462 30 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QBPK7170 | искать аналоги > |
RUVILLE | 56015701 | искать аналоги > |
SKF | VKMC 02206-2 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Щетки примерзли к стеклу. |
Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Ветхие или поврежденные шланги. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Разрыв прокладок крышек. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен клапан принудительной вентиляции картера. |
Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неполное закрытие двери. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение элемента воздушного фильтра. |