Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 1279366928 |
Штрих-код (EAN) | 5710412087890 |
Страна (по штрих-коду) | Дания |
Сторона установки | справа |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1K0199232H | VAG | TD | искать аналоги > |
1K0199232K | VAG | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TD523W | искать аналоги > |
JP GROUP | 199320017 | искать аналоги > |
SWAG | 30945892 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
AUDI A3 (8P1) |
AUDI A3 Sportback (8PA) |
AUDI A3 кабрио (8P7) |
SEAT ALTEA (5P1) |
SEAT LEON (1P1) |
SEAT TOLEDO III (5P2) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Вытягивание цепи или ее поломка, повреждение зубьев приводной звездочки (шестерни). |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Наличие воды в топливе. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |