Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 1876354931 |
Штрих-код (EAN) | 4044197570942 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Диаметр [мм] | 256 |
Высота [мм] | 41 |
Вес [кг] | 5,15 |
Толщина тормозного диска (мм) | 24 |
Минимальная толщина [мм] | 21 |
Количество отверстий | 4 |
Диаметр центрирования [мм] | 60 |
Момент затяжки [Нм] | 110 |
Сторона установки | передний мост |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Поверхность | с покрытием |
Количественная единица | штука |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
Оригинальные номера (OEM) | |||
09117677 | OPEL | TD | искать аналоги > |
569059 | OPEL | TD | искать аналоги > |
90497879 | OPEL | TD | искать аналоги > |
9117677 | OPEL | TD | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Поздний впрыск топлива. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны свечи зажигания – неверный зазор между электродами, трещины в изоляторах, закоксованы нагаром. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика. |
Электрооборудование | Свечи | Масло на резьбовой части свечи | Течь маслоотражательных колпачков. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение рулевой передачи. |
Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |