Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | наконечник рулевой правый\ мв w210 2wd all 95> |
Описание AE | нак.рул.тяги прав.mercedes w210 2wd all 95> |
Артикул | 3545124539 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
2103380615 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
5100548A_SX | BR | искать аналоги > | |
A2103380615 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBI BILSTEIN | 11960 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 12663 01 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 12663 02 | искать аналоги > |
MOOG | ME-ES-6340 | искать аналоги > |
OCAP | 0282087 | искать аналоги > |
RTS | 91-00870-1 | искать аналоги > |
RTS | 91-00870-110 | искать аналоги > |
RUVILLE | 915161 | искать аналоги > |
STELLOX | 51-00548-SX | искать аналоги > |
STELLOX | 51-00548A-SX | искать аналоги > |
STELLOX | 91MR00548 | искать аналоги > |
SWAG | 10710022 | искать аналоги > |
TRW | JTE249 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |
Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Большие износы шарниров и втулок подвески. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Деформация рычагов подвески, поперечины или элементов передка кузова. |
Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Применение для мойки кузова веществ, разъедающих покрытие. |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Изменен зазор в зацеплении главной передачи. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |