Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | тяга рулевая\ VW sharan all 95> |
Описание FR | Тяга рулевая |
Артикул | 3557250527 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
012056594 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
1020496S1 | FORD | TD | искать аналоги > |
12056594 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
42075189 | IVECO | искать аналоги > | |
5500278A_SX | BR | искать аналоги > | |
7M0 422 821 F | VAG | искать аналоги > | |
7M0422803AF | VW | TD | искать аналоги > |
7M0422821F | FORD | TD | искать аналоги > |
7M3 422 804 S1 | VAG | искать аналоги > | |
7M3 422 810 | VAG | искать аналоги > | |
7M3422804S1 | VW | TD | искать аналоги > |
7M3422810 | VW | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBI BILSTEIN | 12001 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 28648 01 | искать аналоги > |
MOOG | VO-AX-0358 | искать аналоги > |
RTS | 92-00129 | искать аналоги > |
RUVILLE | 915258 | искать аналоги > |
SIDEM | 3310 | искать аналоги > |
STELLOX | 55-00278-SX | искать аналоги > |
STELLOX | 55-00278A-SX | искать аналоги > |
STELLOX | 95VV00278 | искать аналоги > |
SWAG | 50720024 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ шестерен или неверная регулировка привода переключения. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |
Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |