Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BG | Тормозной диск передний 0986479666 |
Артикул | 767978432 |
Штрих-код (EAN) | 4047025168021 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Диаметр [мм] | 300 |
Толщина тормозного диска (мм) | 26 |
Минимальная толщина [мм] | 23 |
Диаметр ступицы колеса [мм] | 60 |
Количество отверстий | 5 |
Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
Обработка | Высокоуглеродистый |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
Оригинальные номера (OEM) | |||
0986479666 | SM | искать аналоги > | |
13502059 | OPEL | TD | искать аналоги > |
569091 | OPEL | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | BG4278 | искать аналоги > |
LPR | O1046V | искать аналоги > |
LUCAS ELECTRICAL | DF 6629 | искать аналоги > |
MINTEX | MDC2394 | искать аналоги > |
REMSA | 61534.10 | искать аналоги > |
ROADHOUSE | 61534.10 | искать аналоги > |
sbs | 1815203677 | искать аналоги > |
TEXTAR | 92243303 | искать аналоги > |
ZIMMERMANN | 430.2631.20 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
CHEVROLET TRACKER |
CHEVROLET TRAX |
OPEL MOKKA |
VAUXHALL MOKKA |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора распределителя. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание карданных шарниров переднего или заднего карданных валов. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Затруднен ход педали акселератора. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Износ сальника вала сошки или червяка. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |