Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | радиатор охлаждения алюм.универс. тип прамо / trm \ -бизнес ''cummins'' |
Описание MK | радиатор охл. для а / м -бизнес cummins (универс. тип прамо / trm / алпас алюм.) (lrc 03028b) |
Описание MS | радиатор охл. для а / м -бизнес cummins (универс. тип прамо / trm / алпас алюм.) (lrc 03028b) |
Описание AE | радиатор -бизнес cummins (универс., тип прамо / trm) (lrc 03028b) |
Описание FR | Радиатор [508*440*32] |
Описание FA | Радиатор охл. для а/м -Бизнес Cummins (универс., тип Прамо/TRM/Алпас, алюм.) (LRc 03028b) |
Описание BG | Радиатор охл.алюм.несборный -Бизнес Cummins LRc03028b |
Описание WM | Радиатор системы охлаждения -Бизнес Cummins (универс., тип Прамо/TRM/Алпас, алюм.) (LRc 03028b) |
Описание RP | радиатор охл. алюм. для а / м -бизнес cummins (универс., тип прамо / trm) |
Артикул | 839729889 |
Штрих-код (EAN) | 4640009542505 |
Страна (по штрих-коду) | Россия |
Размеры радиатора | 440*508*32 |
Материал | алюминий |
Вид коробки передач | механическая коробка передач |
Оснащение / оборудование | для автомобилей без кондиционера |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипнике промежуточной опоры. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При зарядке аккумуляторной батареи выделяется водород, образующий гремучую смесь с воздухом, взрывающуюся от искры, поэтому во время подзарядки не пользуйтесь открытым огнем и исключите искрение в зажимах проводов. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |
Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Повреждена опорная пластина насоса высокого давления. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |