Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | фильтр масляный\ isuzu trooper 2.8td 87-91 |
Описание AK | Фильтр масляный |
Описание RS | фильтр масляный двигателя |
Описание BG | Фильтр масляный двигателя OG601HQ |
Описание RP | фильтр масляный двигателя |
Артикул | 840146657 |
Диаметр 1 [мм] | 93 |
диаметр 2 (мм) | 76 |
диаметр 3 (мм) | 88 |
Размер резьбы | M 20 X 1.5 |
Высота [мм] | 90 |
Давление открытия обгонного клапана [бар] | 1 |
Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком низкое давление впрыска. |
Электрооборудование | Генератор | Увеличенный осевой люфт вала якоря | Износ подшипников. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Протекает крышка дифференциала. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке | Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора). |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |