Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2788183829 |
Штрих-код (EAN) | 5413978211609 |
Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
Диаметр 1 [мм] | 14 |
диаметр 2 (мм) | 48 |
Общая длина [мм] | 205 |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBI BILSTEIN | 38621 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FSG3268 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 34703 01 | искать аналоги > |
MOOG | K150235 | искать аналоги > |
OCAP | 1211411 | искать аналоги > |
SWAG | 30 93 8621 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8500 29367 | искать аналоги > |
TRW | JBE210 | искать аналоги > |
VAICO | V10-6228 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Спеклись контакты прерывателя. |
Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Негерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку). |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Ослабление крепления уплотнителя. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |