Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AK | Диск тормозной |
Описание FR | Диск тормозной |
Описание FA | Диск тормозной передн CITROEN BERLINGO 02-, BERLINGO фургон 00-, C3 05-, C4 04-, C4 Grand Picasso 0 |
Описание BG | Диск тормозной передн PBD4183 |
Описание WM | Диск тормозной передн CITROEN: BERLINGO 02-, BERLINGO фургон 00-, C3 05-, C4 04-, C4 Grand Picasso 06-, C4 Picasso 07-, C4 купе 04-, C5 01-04, C5 04-, C5 Break, |
Артикул | 3676041043 |
Диаметр [мм] | 283 |
Толщина тормозного диска (мм) | 26 |
Минимальная толщина [мм] | 24 |
Диаметр центрирования [мм] | 66 |
Высота [мм] | 34,2 |
Количество отверстий | 4 |
Размер резьбы | 13 |
? фаски 2 [мм] | 108 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Обработка | Высокоуглеродистый |
Оригинальные номера (OEM) | |||
00004246W2 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
1606401480 | PSA | искать аналоги > | |
4246W2 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
4246W8 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
424917 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
424918 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
424984 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
4249J6 | PSA | искать аналоги > | |
E169142 | PSA | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Неисправность реле дальнего или ближнего света. |
Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания. |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Излишнее схождение колес. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждена изоляция в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях). |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |