Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание WM | Рычаг подвески MAZDA: 6 02- |
Артикул | 3226611519 |
Тип руля | Поперечный рычаг |
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
Оригинальные номера (OEM) | |||
GJ6A34J00B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
GJ6A34J00C | MAZDA | TD | искать аналоги > |
GJ6A34J00D | MAZDA | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TC1822 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 23732 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FCA6283 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4913025 | искать аналоги > |
MAPCO | 59369 | искать аналоги > |
METZGER | 58051502 | искать аналоги > |
MONROE | L50523 | искать аналоги > |
MOOG | MDWP2357 | искать аналоги > |
NK | 5013230 | искать аналоги > |
PEX | 1203276 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QSJ3315S | искать аналоги > |
SIDEM | 51471 | искать аналоги > |
TRW | JTC7567 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
MAZDA 6 (GG) |
MAZDA 6 Hatchback (GG) |
MAZDA 6 Station Wagon (GY) |
MAZDA 6 седан (GG) |
MAZDA ATENZA (GG) |
MAZDA ATENZA универсал (GY) |
MAZDA ATENZA хэтчбек (GG) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |