Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AK | Фильтр салона |
Описание RS | фильтр салона угольный |
Описание FR | Фильтр салона [угольный] |
Описание BG | Фильтр салонный угольный CUK25001 |
Описание WM | Фильтр салона BMW 1 (F20) >11, 3 (F30/F31) >12 |
Описание RP | фильтр салона угольный |
Артикул | 2188681842 |
Штрих-код (EAN) | 4011558022259 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Длина [мм] | 248 |
Ширина (мм) | 198 |
Высота [мм] | 41 |
Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ACDelco | PUK 1248 E | искать аналоги > |
ALCO FILTER | MS-6440C | искать аналоги > |
BOSCH | 1 987 435 503 | искать аналоги > |
BOSCH | R5503 | искать аналоги > |
CLEAN FILTERS | NC 2387 CA | искать аналоги > |
COOPERSFIAAM FILTERS | PCK8342 | искать аналоги > |
CORTECO | 80004354 | искать аналоги > |
CORTECO | CC1445 | искать аналоги > |
DELPHI | KF10019C | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 37114 | искать аналоги > |
FILTRON | K 1331A | искать аналоги > |
FRAM | CFA11472 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E2991LC | искать аналоги > |
MAHLE FILTER | LAK 812 | искать аналоги > |
MEAT & DORIA | 17534K | искать аналоги > |
MISFAT | HB265C | искать аналоги > |
PURFLUX | AHC373 | искать аналоги > |
SOFIMA | S 4226 CA | искать аналоги > |
UFI | 54.226.00 | искать аналоги > |
VALEO | 701019 | искать аналоги > |
VALEO | T1011801G | искать аналоги > |
VEMO | V20-31-1048 | искать аналоги > |
ZAFFO | 621 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание в механизме привода выключения сцепления. Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска. Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска. |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неисправность регулятора давления. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Повреждение подшипников полуоси. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение, прогары в роторе или крышке распределителя, чрезмерно большое биение валика распределителя зажигания. |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Окисление контактных колец. |