Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3027638727 |
Штрих-код (EAN) | 4031185262132 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внутренний диаметр | 42 |
Внешний диаметр [мм] | 76 |
Ширина (мм) | 39 |
Сторона установки | передний мост |
Сторона установки | слева |
Сторона установки | справа |
Оригинальные номера (OEM) | |||
0K20133065A | KIA | TD | искать аналоги > |
0K55226139 | KIA | TD | искать аналоги > |
0K55233047 | KIA | TD | искать аналоги > |
0K56A33047 | KIA | TD | искать аналоги > |
503103E101 | KIA | TD | искать аналоги > |
503103E200 | KIA | TD | искать аналоги > |
503103E201 | KIA | TD | искать аналоги > |
OK20133065A | KIA | TD | искать аналоги > |
OK55226139 | KIA | TD | искать аналоги > |
OK55233047 | KIA | TD | искать аналоги > |
OK55233047S1 | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 200951 | искать аналоги > |
BENDIX | 050460B | искать аналоги > |
BLUE PRINT | ADG08214 | искать аналоги > |
FAG | 713626090 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 31566 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FBK1032 | искать аналоги > |
FLENNOR | FR930830 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS ELPARTS | J4700309 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS ELPARTS | J4700318 | искать аналоги > |
JAPANPARTS | KK-10306 | искать аналоги > |
JAPANPARTS | KK-10313 | искать аналоги > |
KOYO | K81938 | искать аналоги > |
MOOG | KI-WB-11875 | искать аналоги > |
NIPPARTS | J4700309 | искать аналоги > |
NK | 753502 | искать аналоги > |
RUVILLE | 8907 | искать аналоги > |
SKF | VKBA3935 | искать аналоги > |
SKF | VKBA6944 | искать аналоги > |
SNR | R18907 | искать аналоги > |
SPIDAN | 27456 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
KIA CARNIVAL I (UP) |
KIA CARNIVAL II (GQ) |
KIA SEDONA I (UP) |
KIA SEDONA Mk II (GQ) |
KIA SORENTO I (JC) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Низкий уровень масла. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Намокли или повреждены детали распределителя. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Межвитковое замыкание обмотки якоря. |