Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 315933063 |
Штрих-код (EAN) | 8427975406576 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
проверочное значение | K.B.A.: 61210 |
Диаметр [мм] | 254,7 |
Толщина тормозного диска (мм) | 9,9 |
Минимальная толщина [мм] | 7 |
Высота [мм] | 51,2 |
Диаметр центрирования [мм] | 65 |
Количество отверстий | 9 |
Вес [кг] | 3,54 |
Сторона установки | задний мост |
Тип тормозного диска | полный |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1K0615601K | AUDI | TD | искать аналоги > |
230724 | VW | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AP | 14861 | искать аналоги > |
ATE | 24.0110-0277.1 | искать аналоги > |
ATE | 410277 | искать аналоги > |
BENDIX | 562236B | искать аналоги > |
BOSCH | 0 986 479 099 | искать аналоги > |
BREMBO | 08.9502.10 | искать аналоги > |
FERODO | DDF1224 | искать аналоги > |
METELLI | 23-0724 | искать аналоги > |
NK | 204789 | искать аналоги > |
REMSA | 6649.00 | искать аналоги > |
sbs | 1815204789 | искать аналоги > |
TRW | DF4276 | искать аналоги > |
TRW | DF4276BP | искать аналоги > |
WOKING | D6649.00 | искать аналоги > |
ZIMMERMANN | 600.3234.00 | искать аналоги > |
ZIMMERMANN | 600.3234.50 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Утечки топлива из линии высокого давления. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «троит» на холостом ходу | Неисправность канала топливоподачи или канала зажигания. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ электродов или замасливание свечей зажигания. Значительный нагар. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |