Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3757769142 |
Штрих-код (EAN) | 8427975281210 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
проверочное значение | E990R-01112/2663 |
Высота [мм] | 59,2 |
Толщина 1 [мм] | 18,4 |
Толщина 2 [мм] | 18 |
Длина [мм] | 136,8 |
Датчик износа | без датчика износа |
Сторона установки | передний мост |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с пленкой для оклеивания |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
Оригинальные номера (OEM) | |||
425431 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 37751 | искать аналоги > |
BENDIX | 573264B | искать аналоги > |
DELPHI | LP2164 | искать аналоги > |
fri.tech. | 869.0 | искать аналоги > |
GIRLING | 6118194 | искать аналоги > |
ICER | 181925 | искать аналоги > |
MINTEX | MDB3025 | искать аналоги > |
NECTO | FD7472A | искать аналоги > |
PAGID | T1846 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | BP1667 | искать аналоги > |
REMSA | 1392.00 | искать аналоги > |
TEXTAR | 2488301 | искать аналоги > |
TEXTAR | 2488318014 | искать аналоги > |
TRUSTING | 869.0 | искать аналоги > |
TRW | GDB1819 | искать аналоги > |
WOKING | P12923.00 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
CITROEN C3 II |
CITROEN C3 Picasso |
CITROEN DS3 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Слабо накачаны шины. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Неправильные углы установки колес. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста. |