Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
ERA 330325
330325 (038919081 / 038919081C / 038919081D) датчик давления масла audi: a2 (8z0) 1.2 tdi / 1.4 tdi 00-05, a3 (8l1) 1.9 tdi / 1.9 tdi quattro 96-03, a3 (8p1) 1.9 tdi / 2.0 / 2.0 tdi / 2.0 tdi quattro / 2.0 tdi 16v / 2.0 tdi 16
Производитель:
ERA
Код производителя: 330325
Артикул: WM 239-660-979-1
Наличие: нет в наличии (c 27.04.2024) ?
Код производителя: 330325
Артикул: WM 239-660-979-1
Наличие: нет в наличии (c 27.04.2024) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Датчик давления масла AUDI: A2 (8Z0) 1.2 TDI/1.4 TDI 00-05, A3 (8L1) 1.9 TDI/1.9 TDI quattro 96-03, A3 (8P1) 1.9 TDI/2.0/2.0 TDI/2.0 TDI quattro/2.0 TDI 16V/2.0 TDI 16
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ERA 330325 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ERA 330325 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 2396609791 |
| для артикула № | 330325 |
| Количество соединений | 1 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ERA | 330325A | искать аналоги > |
| ERA | 330325B | искать аналоги > |
| ERA | 330325HQ | искать аналоги > |
| FACET | 7.0132 | искать аналоги > |
| FAE | 12890 | искать аналоги > |
| STANDARD | 51169 | искать аналоги > |
ERA
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить ERA 330325, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Обрыв проводов или окисление их наконечников. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Разное давление воздуха в шинах. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение ресивера осушителя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание карданных шарниров переднего или заднего карданных валов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ или повреждение распылителей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024