Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | пыльник рулевой рейки прав. с г / у\ honda accord 1.8-2.2 / cr-v 2.0 93-99 |
Описание RS | пыльник рулевой рейки | лев | |
Артикул | 665521618 |
Штрих-код (EAN) | 8430320105963 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
Внутренний диаметр 1(мм) | 9 |
Внутренний диаметр 2 (мм) | 45,5 |
Высота [мм] | 161 |
Сторона установки | с обеих сторон |
Оригинальные номера (OEM) | |||
020102 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
53534SR3N52 | HONDA | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
CAUTEX | 700093 | искать аналоги > |
ERT | 101675 | искать аналоги > |
GOMET | 457920 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждены провода или окислены их наконечники. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |
Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |