Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание WM | Фильтр салона (с.п. EU) угольный (к-кт 2 шт.) BMW: X3 F25 10- |
Артикул | 2911753418 |
Ширина (мм) | 188 |
Высота [мм] | 25 |
Общая длина [мм] | 187 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
64312284828 | BMW | искать аналоги > | |
64319237157 | BMW | TD | искать аналоги > |
64319312318 | BMW | искать аналоги > | |
64319395930 | BMW | искать аналоги > | |
9312318 | BMW | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
COOPERSFIAAM FILTERS | PCK8341-2 | искать аналоги > |
CORTECO | 80001777 | искать аналоги > |
CORTECO | CC1434 | искать аналоги > |
FRAM | CFA11471-2 | искать аналоги > |
HELSA-AUTOMOTIVE | KF477 | искать аналоги > |
KNECHT | LAK 630/S | искать аналоги > |
MANN-FILTER | CUK19004-2 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
BMW X3 (F25) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Пропуски искрообразования. |
Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность воздушного и топливного фильтров. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Загрязнен замок двери. |