Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 250419679 |
Штрих-код (EAN) | 4040074406571 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
? фаски 2 [мм] | 100 |
Внешний диаметр [мм] | 137 |
Внутренний диаметр | 70 |
Размер резьбы | M12x1,5 |
Число отверстий в диске колеса | 4 |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с встроенным магнитным сенсорным кольцом |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с колесным подшипником |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без дополнительного материала |
Тип крепления | четырехточечное крепление |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Оригинальные номера (OEM) | |||
31226756889 | MINI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FAG | 713 6493 50 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 22315 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 37106 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FBK891 | искать аналоги > |
GSP | 9326026 | искать аналоги > |
IPD | 30-4935 | искать аналоги > |
MAPCO | 26655 | искать аналоги > |
OPTIMAL | 501162 | искать аналоги > |
RUVILLE | 6250 | искать аналоги > |
SKF | VKBA 3674 | искать аналоги > |
SNR | R162.50 | искать аналоги > |
SWAG | 99 92 2315 | искать аналоги > |
VAICO | V20-0675 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
MINI MINI (R50, R53) |
MINI MINI кабрио (R52) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле. |
Кузов | Капот | Капот не запирается | Короткий трос привода замка. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |
Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка сепаратора подшипника первичной шестерни. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач. |