Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 310744956 |
Штрих-код (EAN) | 4040074110829 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внутренний диаметр 1(мм) | 30 |
? фаски 2 [мм] | 100 |
Внешний диаметр [мм] | 122 |
Число зубцов кольца ABS | 44 |
Число отверстий в диске колеса | 4 |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с колесной крепящей осью |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с кольцом сенсора ABS |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с интегрированным колесным подшипником |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с дополнительными материалами |
Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
Оригинальные номера (OEM) | |||
B6032615XA | MAZDA | TD | искать аналоги > |
B6032615XB | MAZDA | TD | искать аналоги > |
B6032615XC | MAZDA | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FAG | 713 6155 30 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 32685 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FBK562 | искать аналоги > |
GSP | 9230050K | искать аналоги > |
NIPPARTS | J4713023 | искать аналоги > |
OPTIMAL | 942773 | искать аналоги > |
RUVILLE | 7024 | искать аналоги > |
SKF | VKBA 3298 | искать аналоги > |
SNR | R170.24 | искать аналоги > |
SPIDAN | 26880 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Перекос или коробление нажимного диска. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неподходящие свечи. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Деформация рычагов привода раздаточной коробки. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Смятие коротких зубьев ступицы синхронизатора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |