Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FA | Тяга стабилизатора |
Артикул | 3703562183 |
Штрих-код (EAN) | 4040074125656 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
Длина [мм] | 285 |
парные номера артикулов | 616 060 0018/HD |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с местом под ключ |
Стойка | Соединительная штанга |
Сторона установки | передний мост справа |
Оригинальные номера (OEM) | |||
0350232 | OPEL | TD | искать аналоги > |
035023295942520 | SP | искать аналоги > | |
350232 | OPEL | TD | искать аналоги > |
95942520 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TC2702 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 40890 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
CHEVROLET TRACKER |
CHEVROLET TRAX |
OPEL MOKKA |
VAUXHALL MOKKA |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс промежуточного карданного вала. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в подшипниках червяка. |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены полуосевые шестерни. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |