Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | прокладка поддона двигателя\ nissan primera / sunny 1.6 12v / 16v ga16 88> |
Описание RS | комплект прокладок картера двигателя |
Описание MK | прокладка картера nissan 88-95ga16si ga16de 1597 cc |
Описание MS | прокладка картера nissan 88-95ga16si ga16de 1597 cc |
Описание WM | Прокладка масляного поддона NISSAN:100NX(B13) 1.6SR 90-96,SABREIIIНаклоннаязадняячасть(N14) 1.6i/1.6i16V/1.6i16V4x4 90-95,SENTRAII(N13) 1.64x4/1.6i12V 86-91 |
Описание RP | комплект прокладок картера двигателя |
Артикул | 2317502122 |
Штрих-код (EAN) | 8427769385445 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
Ширина (мм) | 195 |
Длина [мм] | 430 |
Толщина [мм] | 2 |
Вес [г] | 23,401 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
14061400 | SP | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ELWIS ROYAL | 1022423 | искать аналоги > |
PAYEN | JH5100 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Повреждение манжеты поршня в рабочем цилиндре. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Недостаточная смазка. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления вала рулевого управления. |