Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3381965271 |
Штрих-код (EAN) | 4040074226186 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Ширина 1 [мм] | 152 |
Длина 1 [мм] | 237 |
Высота [мм] | 37 |
Ширина (мм) | 179 |
Длина [мм] | 263 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Оригинальные номера (OEM) | |||
0K01113Z40 | KIA | TD | искать аналоги > |
0K01113Z40K01113Z40 | SP | искать аналоги > | |
K01113Z40 | KIA | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BLUE PRINT | ADG02203 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1320301 | искать аналоги > |
JAPANPARTS | FA-395S | искать аналоги > |
KNECHT | LX 677 | искать аналоги > |
MAHLE FILTER | LX 677 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | C 2733 | искать аналоги > |
MECAFILTER | ELP3889 | искать аналоги > |
MULLER FILTER | PA3174 | искать аналоги > |
NIPPARTS | J1320301 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | WA6372 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
KIA RETONA (CE) |
KIA SPORTAGE (K00) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно перегорает предохранитель контрольных приборов | Пробит диод защиты приборов. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Погнут или скручен рычаг подвески. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправность высоковольтной части катушки зажигания или высоковольтных проводов неработоспособной пары цилиндров. |
Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Неисправный главный цилиндр. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение ведомого вала коробки передач. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Чрезмерный износ деталей дифференциала. |