Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 332248154 |
Штрих-код (EAN) | 4048488037312 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Оригинальные номера (OEM) | |||
4916070AA0 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
4916170AA0 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
71742776 | FIAT | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AUTEX | 655018 | искать аналоги > |
BLUE PRINT | ADK896502 | искать аналоги > |
BREDA LORETT | CR5434 | искать аналоги > |
DAYCO | APV3063 | искать аналоги > |
GATES | T39181 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS ELPARTS | J1148014 | искать аналоги > |
JAPANPARTS | RP802 | искать аналоги > |
NIPPARTS | N1148014 | искать аналоги > |
OPTIMAL | 0N2023 | искать аналоги > |
SKF | VKM66008 | искать аналоги > |
SNR | GA37702 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FIAT SEDICI |
SUZUKI IGNIS (FH) |
SUZUKI IGNIS II |
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) |
SUZUKI WAGON R+ (MM) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая вдвоем, согласовывайте действия. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Низкие обороты холостого хода. |
Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещина в крышке распределителя. |
Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправна лампа. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |