Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | втулка стабилизатора переднего центральная d19\ citroen c3 1.1-1.4hdi 02> |
Артикул | 1321676378 |
Штрих-код (EAN) | 4027816396253 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внутренний диаметр | 19 |
Вес [кг] | 0,091 |
необходимое количество | 2 |
Материал | резина/металл |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Оригинальные номера (OEM) | |||
509491 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
3RG | 60254 | искать аналоги > |
A.B.S. | 270918 | искать аналоги > |
AUTOMEGA | 305094091 | искать аналоги > |
BENDIX | 046583B | искать аналоги > |
BIRTH | 4822 | искать аналоги > |
BORG & BECK | BSK6414K | искать аналоги > |
CAUTEX | 031433 | искать аналоги > |
FAI AutoParts | SS2204 | искать аналоги > |
FARE SA | 4821 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FSK6414K | искать аналоги > |
FLENNOR | FL5478-J | искать аналоги > |
HUTCHINSON | 590167 | искать аналоги > |
JP GROUP | 3140600209 | искать аналоги > |
KAMOKA | 8800262 | искать аналоги > |
KAWE | FL5478-J | искать аналоги > |
MALO | 183871 | искать аналоги > |
Metalcaucho | 04656 | искать аналоги > |
METZGER | 52060508 | искать аналоги > |
MOOG | CI-SB-6784 | искать аналоги > |
OPTIMAL | F8-6589 | искать аналоги > |
ORIGINAL IMPERIUM | 36470 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | EMB7088 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | EMBK3067 | искать аналоги > |
SASIC | 2300003 | искать аналоги > |
SIDEM | 807806 | искать аналоги > |
SPIDAN | 411457 | искать аналоги > |
STC | T404656 | искать аналоги > |
SWAG | 64 93 9625 | искать аналоги > |
TOPRAN | 720 465 | искать аналоги > |
UNIGOM | 391203 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
CITROEN C3 I (FC_) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
Электрооборудование | Свечи | Нагар на свече | Попадание масла в камеру сгорания. |
Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Повреждения оболочки жгута могут приводить к коротким замыканиям цепей, по которым были зафиксированы однократные неисправности. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает топливный насос высокого давления. |