Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | сайлентблок рычага подвески bmw: 5 (e39) 5 touring (e39) 7 (e38) |
Артикул | 1486931853 |
Штрих-код (EAN) | 4031185340137 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Высота [мм] | 40 |
Внутренний диаметр | 10 |
Внешний диаметр [мм] | 48 |
Сторона установки | задний мост |
Сторона установки | внутри |
Сторона установки | спереди |
Сторона установки | с обеих сторон |
Тип руля | для поперечного рычага |
Оригинальные номера (OEM) | |||
33321090102 | BMW | TD | искать аналоги > |
33321090745 | BMW | TD | искать аналоги > |
33321097264 | BMW | TD | искать аналоги > |
33326768791 | BMW | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 270072 | искать аналоги > |
BENDIX | 047195B | искать аналоги > |
BORG & BECK | BSK7183 | искать аналоги > |
FAI AutoParts | SS4630 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FSK7183 | искать аналоги > |
FORTUNE LINE | FZ9846 | искать аналоги > |
FORTUNE LINE | FZ9847 | искать аналоги > |
MALO | 27125 | искать аналоги > |
MAPCO | 36688 | искать аналоги > |
MOOG | BM-SB-2200 | искать аналоги > |
ORIGINAL IMPERIUM | 1714 | искать аналоги > |
VEMA | 20939 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
BMW 5 (E39) |
BMW 5 Touring (E39) |
BMW 5 седан (E39) |
BMW 7 (E38) |
BMW 7 седан (E38) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Деформирована оболочка троса. |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста. |
Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта. |