Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2191325217 |
Штрих-код (EAN) | 4047024821279 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Диаметр [мм] | 119 |
Диаметр 1 [мм] | 112 |
диаметр 2 (мм) | 99 |
диаметр 3 (мм) | 80 |
Высота [мм] | 338 |
Высота 1 [мм] | 305 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ALCO FILTER | MD-5328 | искать аналоги > |
CHAMPION | V461/606 | искать аналоги > |
FRAM | CA10056 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E1035L | искать аналоги > |
MAHLE FILTER | LX 1020/1 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | C 12 133/1 | искать аналоги > |
PBR | AI-3750 | искать аналоги > |
PURFLUX | A1215 | искать аналоги > |
SogefiPro | FL9087 | искать аналоги > |
TECNOCAR | A 2175 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) |
MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) |
MERCEDES-BENZ C-CLASS седан (W204) |
MERCEDES-BENZ C-CLASS универсал (S204) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена вентиляционная трубка топливного бака. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |