Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | колпак амортизатора защитный audi: a3 cabriolet (8p7)seat: altea (5p1) altea xl (5p5 5p8) leon |
Описание MS | колпак амортизатора защитный audi: a3 cabriolet (8p7)seat: altea (5p1) altea xl (5p5 5p8) leon |
Артикул | 3535954853 |
Штрих-код (EAN) | 4031185370691 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Высота [мм] | 176 |
Сторона установки | задний мост |
Сторона установки | слева |
Сторона установки | справа |
Оригинальные номера (OEM) | |||
047227B | RS | искать аналоги > | |
17799 | RS | искать аналоги > | |
1K0513425A | AUDI | TD | искать аналоги > |
30938637 | RS | искать аналоги > | |
35116 | RS | искать аналоги > | |
38637 | RS | искать аналоги > | |
51420 | RS | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BENDIX | 047227B | искать аналоги > |
BIRTH | 51420 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 38637 | искать аналоги > |
MALO | 17799 | искать аналоги > |
ORIGINAL IMPERIUM | 35116 | искать аналоги > |
SWAG | 30938637 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Ослабло крепление сигнала, колпака сигнала. |
Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ торцов зубьев муфт включения передач. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Клапаны обгорели или неплотно прилегают. |