Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 1952115160 |
Размер резьбы | 16x1,5 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
5034797 | SM | искать аналоги > | |
8K0422817A | AUDI | TD | искать аналоги > |
8K0422817B | AUDI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TA2508 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 33408 01 | искать аналоги > |
OCAP | 0292680 | искать аналоги > |
OPTIMAL | G1-1350 | искать аналоги > |
SIDEM | 37234 | искать аналоги > |
TRISCAN | 850029152 | искать аналоги > |
TRW | JTE1144 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Засорен топливный фильтр. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Увеличенное схождение передних колес (износ наружных дорожек протектора). |
Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неверная регулировка момента зажигания. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |