Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | колодки тормозные барабанные | перед | |
Артикул | 3849071993 |
Штрих-код (EAN) | 8432509643402 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
Диаметр [мм] | 203,2 |
для артикула № | S 61 526 |
Ширина (мм) | 39 |
Тормозная система | TRW |
Оригинальные номера (OEM) | |||
4241L0 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
S61526 | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 9127 | искать аналоги > |
APEC braking | SHU638 | искать аналоги > |
ATE | 03013704262 | искать аналоги > |
BENDIX | 362409B | искать аналоги > |
BOSCH | 0986487664 | искать аналоги > |
Brake ENGINEERING | SH2577 | искать аналоги > |
DELPHI | LS1921 | искать аналоги > |
FERODO | FSB626 | искать аналоги > |
JURID | 362409J | искать аналоги > |
LPR | 08150 | искать аналоги > |
LUCAS | GS8467 | искать аналоги > |
MGA | M783 | искать аналоги > |
MINTEX | MFR590 | искать аналоги > |
REMSA | 414900 | искать аналоги > |
ROADHOUSE | 414900 | искать аналоги > |
sbs | 18492719691 | искать аналоги > |
TEXTAR | 91059800 | искать аналоги > |
TRUSTING | 022036 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
CITROEN C2 (JM_) |
CITROEN C3 I (FC_) |
CITROEN C3 II |
CITROEN C3 Pluriel (HB_) |
PEUGEOT 1007 (KM_) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Сильный износ материала передней тормозной колодки или диска с другой стороны. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ задних амортизаторов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Изношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неисправен дифференциал. |