Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | радиатор системы охлаждения\ honda accord 2.4 08> |
Описание MK | радиатор охл. для а / м honda accord (08-) 2.0i at (lrc 231l2) |
Описание MS | радиатор охл. для а / м honda accord (08-) 2.0i at (lrc 231l2) |
Описание FR | Радиатор охл. |
Описание FA | Радиатор охл. для а/м Honda Accord (08-) 2.0i AT (LRc 231L2) |
Описание BG | Радиатор охл. Honda Accord (08-) 2.0i AT LRc231L2 |
Описание WM | Радиатор системы охлаждения Honda Accord (08-) 2.0i AT (LRc 231L2) |
Артикул | 4029675129 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
LRC231L2 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение приводного вала в сборе. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки. |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или межвитковое замыкание в обмотке статора. |
Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Загрязнен замок двери. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Окислились контакты датчика. |