Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | датчик износа тормозных колодок задн. bmw 5 (f10) 01 / 09-10 / 16 / bmw 6 convertible (f12) 12 / 10-06 / 18 |
Описание MS | датчик износа тормозных колодок задн. bmw 5 (f10) 01 / 09-10 / 16 / bmw 6 convertible (f12) 12 / 10-06 / 18 |
Описание RP | датчик износа тормозных колодок | зад | |
Артикул | 439603961 |
Штрих-код (EAN) | 8020584108376 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
для артикула № | A 00 431 |
Количество датчиков износа | 1 |
Длина [мм] | 915 |
Тип тормоза | Дисковой механизм |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
APEC braking | WIR5252 | искать аналоги > |
ATE | 24819003122 | искать аналоги > |
ATE | 620312 | искать аналоги > |
BOSCH | 1987473509 | искать аналоги > |
HELLA PAGID | 355251721 | искать аналоги > |
HELLA PAGID | 8DK355251721 | искать аналоги > |
MINTEX | MWI0477 | искать аналоги > |
OPTIMAL | WKT60029K | искать аналоги > |
PAGID | P8583 | искать аналоги > |
REMSA | 001117 | искать аналоги > |
ROADHOUSE | 001117 | искать аналоги > |
TRW | GIC264 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
BMW 5 (F10, F18) |
BMW 5 Touring (F11) |
BMW 6 Gran Coupe (F06) |
BMW 6 кабрио (F12) |
BMW 6 купе (F13) |
BMW (BRILLIANCE) 5 SERIES (F18) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Плохой контакт провода «массы» от двигателя к кузову. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Усталость пружин ведомого диска. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание карданного шарнира промежуточного вала. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |