JP GROUP 1561100200
1561100200 (6151046 / 86VB2A032DA / 615104686VB2A032DA) цилиндр тормозной главный

JP GROUP 1561100200 (6151046 / 86VB2A032DA / 615104686VB2A032DA) цилиндр тормозной главный

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: JP GROUP

Код производителя: 1561100200
Артикул: AS 136-979-854-0
Наличие: нет в наличии (c 15.10.2017)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Цилиндр тормозной главный

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1561100200 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	1369798540
Штрих-код (EAN)	5710412008635
Страна (по штрих-коду)	Дания
Соединительная резьба	M10x1(2x)/M12x1(1x)

Оригинальные номера (OEM)
6151046	FORD	TD	искать аналоги >
615104686VB2A032DA		SP	искать аналоги >
86VB2A032DA	FORD	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
ATE	010440	искать аналоги >
ATE	24212317053	искать аналоги >
BENDIX	131705B	искать аналоги >
BENDIX	L613705	искать аналоги >
BOSCH	0204123085	искать аналоги >
BOSCH	F026003085	искать аналоги >
Brake ENGINEERING	MC1325BE	искать аналоги >
Brake ENGINEERING	MC1540	искать аналоги >
BREMBO	M24030	искать аналоги >
CIFAM	202172	искать аналоги >
FTE	H2396401	искать аналоги >
HELLA	8AM355503641	искать аналоги >
HELLA PAGID	355503641	искать аналоги >
HELLA PAGID	8AM355503641	искать аналоги >
JP GROUP	BS1335.2	искать аналоги >
KAWE	B1540	искать аналоги >
LPR	1540	искать аналоги >
METELLI	050172	искать аналоги >
METZGER	202172	искать аналоги >
NUOVA TECNODELTA	5469	искать аналоги >
PAGID	80225	искать аналоги >
PEX	223257	искать аналоги >
TEXTAR	33049200	искать аналоги >
TRW	32967430	искать аналоги >
TRW	PMK279	искать аналоги >
VALEO	350690	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (T_ _)
FORD TRANSIT Van (T_ _)
FORD TRANSIT автобус (T_ _)
FORD TRANSIT фургон (T_ _)

JP GROUP

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить JP GROUP 1561100200, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система смазки	Недостаточное давление масла на прогретом двигателе	Износ или повреждение масляного насоса.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена	Проскальзывание ремня привода генератора.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня.
Электрооборудование	Стартер	Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом	Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Износ или повреждение рулевой передачи.
Рулевое управление	Рулевое управление	Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)	Недостаточное давление жидкости в системе.