Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | сайлентблок рычага. ниж. пер.\ mb w221 / c216 05> |
Артикул | 4173316509 |
Внутренний диаметр | 15,1 |
Внешний диаметр [мм] | 70,2 |
Высота [мм] | 80 |
Сторона установки | снизу |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Тип установки | Резиново-металлическая опора |
Тип руля | Поперечный рычаг |
Оригинальные номера (OEM) | |||
221 333 08 14 | MB | искать аналоги > | |
2213330814 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
7700832_SX | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBI BILSTEIN | 31299 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 32002 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 32002 01 | искать аналоги > |
MAPCO | 37835 | искать аналоги > |
METZGER | 52019108 | искать аналоги > |
METZGER | ME-SB822 | искать аналоги > |
MOOG | ME-SB-5182 | искать аналоги > |
OCAP | 1215848 | искать аналоги > |
STELLOX | 87MR09939 | искать аналоги > |
SWAG | 10931299 | искать аналоги > |
TRW | JBU666 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221) |
MERCEDES-BENZ S-CLASS купе (C216) |
MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W221) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Тугое вращение сателлитов на оси. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Посторонние частицы в направляющих. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Плохой контакт провода «массы» от двигателя к кузову. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Большой зазор между электродами свечей зажигания. |