Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | корпус термостата | зад | |
Описание FR | КОРПУС ТЕРМОСТАТА |
Описание FA | Корпус термостата ren kangoo/laguna/megane/scenic/clio ii 1.9td 96-, с аксессуарами |
Описание RP | корпус термостата | зад | |
Артикул | 3730066198 |
не для артикула номер | 1906 |
Вес [г] | 376 |
Спецификация | Sin termostato |
не для артикула номер | 1571 |
Цвет | черный |
Выключатель | без термовыключателя |
Оригинальные номера (OEM) | |||
7701474248 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
7701474249 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
8200065392 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
3RG | 80651 | искать аналоги > |
STC | T403624 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Заедание термостата. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Повреждение подшипников полуосей. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание муфт на шлицах ступицы, корпуса дифференциала, валов привода переднего моста. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |