Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Рем.к-кт пружин для задних барабанных колодок |
Артикул | 1928684083 |
Штрих-код (EAN) | 4006633120272 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BENDIX | 771094B | искать аналоги > |
BOSCH | 1 987 475 053 | искать аналоги > |
BOSCH | 1 987 475 166 | искать аналоги > |
DELPHI | LY1115 | искать аналоги > |
FERODO | FBA48 | искать аналоги > |
JURID | 771094B | искать аналоги > |
OJD (QUICK BRAKE) | 0667 | искать аналоги > |
TEXTAR | 97005600 | искать аналоги > |
TEXTAR | 97401 0056 9 1 | искать аналоги > |
TRW | SFK259 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Большой зазор между контактами прерывателя. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Повреждение или разрушение шестерни передачи заднего хода. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |