Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AE | стартер peugeot 406 / 407 |
Артикул | 1781028234 |
Напряжение [В] | 12 |
для артикула № | 220660 |
Мощность стартера [кВт] | 1,4 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
5802V8 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
5802W4 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
9625168580 | FIAT | TD | искать аналоги > |
M000T85381 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
M0T85381 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AD KUHNER | 101277 | искать аналоги > |
AD KUHNER | 101277B | искать аналоги > |
AD KUHNER | 101277D | искать аналоги > |
AD KUHNER | 101277H | искать аналоги > |
AD KUHNER | 101277M | искать аналоги > |
AD KUHNER | 101277V | искать аналоги > |
BOSCH | 0 986 023 500 | искать аналоги > |
CASCO | CST15223 | искать аналоги > |
CASCO | CST15223AS | искать аналоги > |
CASCO | CST15223ES | искать аналоги > |
CASCO | CST15223GS | искать аналоги > |
CASCO | CST15223OS | искать аналоги > |
CASCO | CST15223RS | искать аналоги > |
DELCO REMY | DRS3736 | искать аналоги > |
HC-PARTS | CS 1277 | искать аналоги > |
VALEO | 438197 | искать аналоги > |
VALEO | 458277 | искать аналоги > |
VALEO | D6RA114 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ведомый диск сцепления не приработан. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают | Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Частое использование тормозной системы вместо торможения двигателем. |
Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Неплотное прилегание или разъединение деталей задней подвески. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |