OPTIMAL F8-7463
f8-7463 (5461022000 / 5461025000) опора стойки амортизатора : Accent (Акцент) II (lc) Accent (Акцент) II stufenheck (lc) Getz (Гетц) (tb)

OPTIMAL f8-7463 (5461022000 / 5461025000) опора стойки амортизатора : Accent (Акцент) II (lc) Accent (Акцент) II stufenheck (lc) Getz (Гетц) (tb)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: OPTIMAL

Код производителя: F8-7463
Артикул: MS 205-478-424-3
Наличие: нет в наличии (c 13.01.2024)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

опора стойки амортизатора : accent II (lc) accent II stufenheck (lc) getz (tb)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли OPTIMAL F8-7463 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	2054784243
Штрих-код (EAN)	4031185332965
Страна (по штрих-коду)	Германия
Сторона установки	передний мост
Сторона установки	слева
Сторона установки	справа
Дополнительный артикул / Доп. информация 2	с шариковым подшипником

Оригинальные номера (OEM)
5461022000	HYUNDAI	TD	искать аналоги >
5461025000	HYUNDAI	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BENDIX	045716B	искать аналоги >
BILSTEIN	12-234103	искать аналоги >
BOGE	88-239-A	искать аналоги >
BORG & BECK	BSM5134	искать аналоги >
CAUTEX	701019	искать аналоги >
CORTECO	80001605	искать аналоги >
FAI AutoParts	SS3033	искать аналоги >
FIRST LINE	FSM5134	искать аналоги >
HUTCHINSON	200044	искать аналоги >
KAMOKA	2200076	искать аналоги >
KYB	SM5201	искать аналоги >
LEMFORDER	2935001	искать аналоги >
MALO	50498	искать аналоги >
MAPCO	33519	искать аналоги >
METZGER	KB673.01	искать аналоги >
MONROE	MK210	искать аналоги >
ORIGINAL IMPERIUM	70626	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	EMA5044	искать аналоги >
SACHS	802293	искать аналоги >
SNR	KB673.01	искать аналоги >
TRISCAN	850043900	искать аналоги >
TRISCAN	850043905	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
HYUNDAI ACCENT II (LC)
HYUNDAI ACCENT II седан (LC)
HYUNDAI CLICK (TB)
HYUNDAI EXCEL II (LC)
HYUNDAI GETZ (TB)
HYUNDAI GETZ PRIME (TB)
HYUNDAI TB (TB)
HYUNDAI VERNA II седан (LC)

OPTIMAL

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить OPTIMAL F8-7463, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Свист в заднем мосту	Неправильный уровень масла в мосту.
Подвеска	Подвеска	Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия	Износ направляющей втулки и штока.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов	Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Утечка масла	Неплотное прилегание заглушек.