Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 1438959012 |
Штрих-код (EAN) | 4014486402919 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Число зубцов | 111 |
Ширина (мм) | 17 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
5310XS | FA | искать аналоги > | |
5636356 | OPEL | TD | искать аналоги > |
5636364 | OPEL | TD | искать аналоги > |
5636560 | OPEL | TD | искать аналоги > |
636372 | OPEL | TD | искать аналоги > |
636561 | OPEL | TD | искать аналоги > |
636566 | OPEL | TD | искать аналоги > |
6536364 | OPEL | TD | искать аналоги > |
90353179 | OPEL | TD | искать аналоги > |
90354782 | OPEL | TD | искать аналоги > |
90410223 | OPEL | TD | искать аналоги > |
90531677 | OPEL | TD | искать аналоги > |
90531678 | OPEL | TD | искать аналоги > |
9128723 | OPEL | TD | искать аналоги > |
96183353 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
96352407 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOSCH | 1987949194 | искать аналоги > |
CONTITECH | CT874 | искать аналоги > |
DAYCO | 94650 | искать аналоги > |
GATES | 5310XS | искать аналоги > |
INA | 536018710 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QTB314 | искать аналоги > |
VEYANCE | G1116H | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Износ резиновых тормозных шлангов. |
Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Проявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения. |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Погнут или скручен рычаг подвески. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Имеются посторонние материалы. |