Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 4073806393 |
Штрих-код (EAN) | 609843057648 |
Страна (по штрих-коду) | Маврикий |
Напряжение [В] | 12 |
Число зубцов | 9 |
Мощность стартера [кВт] | 1,4 |
Количество крепежных отверстий | 2 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
2330017C60 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
2330018C60 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
2330080G10 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
2330086G10 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
2330086G11 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
M001T60281 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
M001T60285 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
M1T60281 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
M1T60285 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
S114453 | HITACHI | TD | искать аналоги > |
S114454 | HITACHI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOSCH | 0986014231 | искать аналоги > |
BOSCH | 0986020711 | искать аналоги > |
LEO DE GROOT | SS445 | искать аналоги > |
LUCAS | LRS02023 | искать аналоги > |
LUCAS | LRT00168 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Загрязнение электролита посторонними примесями. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Попадание воздуха в систему. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Нет вакуума при всасывании воздуха. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неправильная установка момента зажигания. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Езда на высокой скорости по неровным дорогам. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |