Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Ремень ГРМ [138 зуб.,23mm] + ролик+помпа |
Описание FA | Ремкомплект ГРМ с помпой |
Артикул | 3936773986 |
Количество ремней | 1 |
входящие в состав ролики | 1 |
Ширина (мм) | 23 |
Число зубцов | 138 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
06A198119 | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011 | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011A | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011B | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011BV | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011BX | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011C | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011CV | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011CX | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011E | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011EV | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011EX | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011H | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011HX | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011L | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011LX | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011M | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011MX | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011N | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011NX | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011Q | AUDI | TD | искать аналоги > |
06B121011QX | SKODA | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AIRTEX | WPK-170301 | искать аналоги > |
BOSCH | 1 987 948 524 | искать аналоги > |
CONTITECH | CT908WP1 | искать аналоги > |
DAYCO | KTBWP2530 | искать аналоги > |
GATES | KP15489XS-1 | искать аналоги > |
GRAF | KP904-1 | искать аналоги > |
HEPU | PK05450 | искать аналоги > |
HEPU | PK05720 | искать аналоги > |
INA | 530017131 | искать аналоги > |
KWP | KW904-1 | искать аналоги > |
MAPCO | 41832 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QBPK2681 | искать аналоги > |
RUVILLE | 55443701 | искать аналоги > |
SALERI | K1PA1270A | искать аналоги > |
SKF | VKMC01113-1 | искать аналоги > |
SWAG | 30 93 2814 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильные установки регуляторов давления. |
Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ резинометаллических шарниров осей рычагов. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Окисление контактов переключателя света фар. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен воздушный фильтр. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Отошли болты крепления стартера. |