Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | фильтр воздушный |
Описание RP | фильтр воздушный |
Артикул | 849981583 |
Штрих-код (EAN) | 3322239136006 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Наружный диаметр 1 [мм] | 137 |
Внутренний диаметр | 79 |
Высота 1 [мм] | 146 |
Высота 2 [мм] | 199 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
13717532754 | AR | искать аналоги > | |
13717532754 | BMW | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.L. FILTER | ALA8901 | искать аналоги > |
ALCO FILTER | MD5252 | искать аналоги > |
BOSCH | F026400018 | искать аналоги > |
BOSCH | S0018 | искать аналоги > |
CLEAN FILTERS | MA3017 | искать аналоги > |
FILTRON | AK362/4 | искать аналоги > |
FRAM | CA9951 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E621L | искать аналоги > |
MAHLE FILTER | LX1651 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | C1361 | искать аналоги > |
MEYLE | 3123210004 | искать аналоги > |
MGA | FA3366 | искать аналоги > |
P.B.R. | AI3748 | искать аналоги > |
PURFLUX | A1201 | искать аналоги > |
SOFIMA | S7595A | искать аналоги > |
SogefiPro | FL9121 | искать аналоги > |
TECNOCAR | A2154 | искать аналоги > |
UFI | 2759500 | искать аналоги > |
VAICO | V200715 | искать аналоги > |
WIX FILTERS | WA9511 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
BMW 1 (E81) |
BMW 1 (E87) |
BMW 1 кабрио (E88) |
BMW 1 купе (E82) |
BMW 3 (E90) |
BMW 3 Touring (E91) |
BMW 3 кабрио (E93) |
BMW 3 купе (E92) |
BMW 3 седан (E90) |
BMW X1 (E84) |
BMW X1 универсал (E84) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не разгоняется быстрее 50 км/ч | Поломка обгонной муфты гидротрансформатора. |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Грязь между рычагом сцепления и картером двигателя. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора. |
Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Неверный состав антифриза. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |