Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AE | несущий / направляющий шарнир |
Описание FA | Опора шаровая |
Описание RP | опора шаровая | перед прав / лев | |
Артикул | 2618713735 |
Штрих-код (EAN) | 8033001329698 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Диаметр [мм] | 43 |
Общая высота [мм] | 87 |
Монтажный диаметр [мм] | 20 |
Сторона установки | передний мост |
Оригинальные номера (OEM) | |||
545033BA00 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
54503DA000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
545303B000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ASHIKA | 73-0H-H01 | искать аналоги > |
ASHUKI | 1458-1150 | искать аналоги > |
ASHUKI | Y850-11 | искать аналоги > |
BLUE PRINT | ADG08642 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4860511 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4860525 | искать аналоги > |
JAPKO | 73H01 | искать аналоги > |
KAVO PARTS | SBJ-3017 | искать аналоги > |
MDR | MBJ-8H01 | искать аналоги > |
MDR | MBJ-8H06 | искать аналоги > |
MDR | MBJ-8H13 | искать аналоги > |
MOOG | HYBJ2629 | искать аналоги > |
NIPPARTS | J4860511 | искать аналоги > |
SIDEM | 87380 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) |
HYUNDAI TRAJET (FO) |
KIA SORENTO II (XM) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Слишком большой зазор оси шестерен. |
Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв проводов от клемм «+» или «ш». |
Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Ослабла буферная пружина на приводе стартера. |
Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |
Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора при открытии двери не возвращается в исходное положение. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |