Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3304211435 |
Штрих-код (EAN) | 8033001455892 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Параметр | 5PK0905 |
Количество ребер | 5 |
Длина [мм] | 905 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
4451A100 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
5717039000 | KIA | TD | искать аналоги > |
MN183019 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ASHIKA | 112-5PK905 | искать аналоги > |
BANDO | 5PK0905 | искать аналоги > |
BLUE PRINT | AD05R903 | искать аналоги > |
DAYCO | 5PK900 | искать аналоги > |
DAYCO | 5PK907 | искать аналоги > |
GATES | 5PK903 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1050910 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1055002 | искать аналоги > |
JAPKO | 5PK905 | искать аналоги > |
KAVO PARTS | DMV-5527 | искать аналоги > |
KAVO PARTS | DMV-5535 | искать аналоги > |
MDR | MRB-550905 | искать аналоги > |
MITSUBOSHI | 5PK905 | искать аналоги > |
OPTIBELT | 5 PK 900 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QBR5900 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
KIA AMANTI (GH) |
KIA OPIRUS (GH) |
MITSUBISHI CEDIA седан (CS_A, CT0) |
MITSUBISHI LANCER Kombi (CS_W) |
MITSUBISHI LANCER седан (CS_A, CT0) |
MITSUBISHI LANCER универсал (CS_W) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |