Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AK | Рычаг подвески |
Описание MK | рычаг нижний r / перед. подв. suzuki sx4 1.5-2.0 06> fiat sedici 1.6-2.0d 06-14 |
Описание MS | рычаг нижний r / перед. подв. suzuki sx4 1.5-2.0 06> fiat sedici 1.6-2.0d 06-14 |
Описание AE | c5303r рычаг подвески lynxauto |
Описание RP | рычаг подвески | перед прав | |
Артикул | 1386430981 |
Тип руля | Поперечный рычаг |
Сторона установки | передний мост справа |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBEST | 0724-SX4RH | искать аналоги > |
SIDEM | 77271 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FIAT SEDICI |
SUZUKI SX4 (EY, GY) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана. |
Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Удары о препятствия. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Излишнее схождение колес. |