Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AK | Тяга рулевая |
Описание RS | тяга рулевая | перед прав / лев | |
Описание FR | Тяга рулевая L/R |
Описание FA | Рулевая тяга левая/правая |
Описание BG | Рулевая тяга L/R подходит для OPEL Corsa D/E 1.0-1.7D 06, FIAT Punto 0.9-1.4 09 C2205LR |
Описание RP | тяга рулевая | перед прав / лев | |
Артикул | 3623277309 |
Размер резьбы | M14x1.5R |
Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Сторона установки | слева |
Сторона установки | справа |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBI BILSTEIN | 28358 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 28359 | искать аналоги > |
MOOG | OP-AX-4160 | искать аналоги > |
SIDEM | 19114 | искать аналоги > |
TRW | JAR992 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
ALFA ROMEO MITO (955) |
FIAT GRANDE PUNTO (199) |
FIAT PUNTO (199) |
FIAT PUNTO EVO (199) |
OPEL CORSA D |
OPEL CORSA D Van |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение рессоры. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |