Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 1951912642 |
Штрих-код (EAN) | 4031185656269 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
необходимое количество | 2 |
Сторона установки | задний мост |
Сторона установки | снизу |
Сторона установки | спереди |
Сторона установки | с обеих сторон |
Тип руля | Поперечный рычаг |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с резиновым подшипником |
Материал | листовая сталь |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1686587 | FORD | TD | искать аналоги > |
1703145 | FORD | TD | искать аналоги > |
1712237 | FORD | TD | искать аналоги > |
31277675 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
AV615K743BA | FORD | TD | искать аналоги > |
BV615K743AA | FORD | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BENDIX | 047525B | искать аналоги > |
BENDIX | 047548B | искать аналоги > |
OCAP | 0708070 | искать аналоги > |
SIDEM | 3679 | искать аналоги > |
SPIDAN | 51346 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FORD C-MAX II |
FORD FOCUS III |
FORD FOCUS III Turnier |
FORD FOCUS III седан |
VOLVO V40 хэтчбек |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев приводного вала. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Разбалансированы шины. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или деформация троса привода. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Слишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неправильная регулировка насоса высокого давления. |