Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3610422098 |
Штрих-код (EAN) | 3322938154301 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Количество на ось | 1 |
Длина 1 [мм] | 503 |
Длина 2 [мм] | 348 |
Диаметр [мм] | 49 |
Диаметр поршневого штока [мм] | 20 |
Сторона установки | передний мост |
Вид амортизатора | давление газа |
Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
Система амортизатора | двухтрубный |
Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
Способ крепления амортизатора | нижняя скоба |
Оригинальные номера (OEM) | |||
546501C300 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
546501C600 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
546601C300 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
546601C600 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BENDIX | 062182GLB | искать аналоги > |
BENDIX | 062182GRB | искать аналоги > |
BILSTEIN | 22-151780 | искать аналоги > |
BILSTEIN | 22151780 | искать аналоги > |
DELPHI | KG10202 | искать аналоги > |
KYB | 333506 | искать аналоги > |
KYB | 333507 | искать аналоги > |
MEYLE | 37266230002 | искать аналоги > |
MEYLE | 37266230003 | искать аналоги > |
MONROE | 16363 | искать аналоги > |
MONROE | G16363 | искать аналоги > |
MONROE | G16364 | искать аналоги > |
MONROE | R7613 | искать аналоги > |
MONROE | R7614 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
HYUNDAI CLICK (TB) |
HYUNDAI GETZ (TB) |
HYUNDAI GETZ PRIME (TB) |
HYUNDAI TB (TB) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Усталость или повреждение рессор. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка или загрязнение толкателей. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Ослабло крепление проводов на зажимах реле или на зажиме сигнала. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |