Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | втулка стабилизатора переднего d24.5\ citroen c5 1.6i-2.0i 16v / 2.0 hdi 08> |
Описание FR | Втулка, стабилизатор |
Артикул | 907157514 |
Внутренний диаметр | 24,5 |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Оригинальные номера (OEM) | |||
5094A0 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBI BILSTEIN | 37202 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FSK7257K | искать аналоги > |
OCAP | 1214180 | искать аналоги > |
ORIGINAL IMPERIUM | 32890 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | EMB7168 | искать аналоги > |
SIDEM | 853826 | искать аналоги > |
SPIDAN | 411754 | искать аналоги > |
SWAG | 62 93 7202 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии. |
Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана. |
Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно перегорает предохранитель контрольных приборов | Пробит диод защиты приборов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Плохой контакт провода «массы» от двигателя к кузову. |